液壓挖掘機油溫高故障案例分析：

    一、一台CATD8N型履帶式推土機液力傳動係統發出高溫警報，傳動部位有異響；拆開濾油器檢查濾芯，發現其中含有大量粉末狀汙物；更換濾芯後，故障消失。

    液壓油冷卻循環係統工作不良通常，采用水冷式或風冷式油冷卻器對液壓係統的油溫進行強製性降溫。

    水冷式冷卻器，會因散熱片太髒或水循環不暢而使其散熱係數降低；風冷式冷卻器，會因油汙過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞，風扇難以對其散熱，結果導致油溫升高。

    預防措施：定期檢查和維護液壓油冷卻循環係統，一旦發現故障，必須立即停機排除。

    二、一台K-702型裝載機冷卻機啟動後工作不足3h，儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮，顯示液壓油溫度過高。

    先檢查油量和油質；結果油量充足，油質較好；再檢查濾油器，不髒後檢查冷卻器，發現油泥已將部分冷卻器，油孔堵塞。

    清洗冷卻器後，一切正常。

    三、一台TY220型推土機在作業時油溫報警器連續報警，同時發現變矩器處有油煙和油液的燒焦味，轉向油箱內油位較低；檢查結果是；變矩器回油泵吸油濾網堵塞引起了此故障，因濾網粘滿沉積物，使變矩器泄漏的油液不能及時泵回轉向油箱，越積越多，變矩器放置阻力加大，由摩擦產生的熱量增多，最後導致油液溫升太快；清洗該濾網後，油溫恢複正常。

    四、一台CPCD60D型液力共同用1台泵）；幾經檢查才發現，是風冷式油泠卻器的通風孔堵塞導致了油溫過高，疏通後傳動叉車，工作一段時間後，變矩器驅動力不足，轉向盤轉向沉重（液力變速器與動力轉向故障被排除。

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