組織分享挖掘機故障的原因和難以啟動的維護方法

挖掘機啟動困難是最常見的故障之一。本文主要介紹挖掘機無法啟動的原因以及檢查和處理方法。

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首先，我要檢查電氣部件或電動機部件是否有故障：當您可以使用扳手來回拉動曲軸皮帶輪螺栓時，感覺非常費力，並且皮帶輪隻能前後旋轉。一個小角度，表示啟動器無法啟動發動機。這是由於電動機電阻過大引起的，而不是由電氣部件的故障引起的。

分析認為，在將挖掘機放置在拖車上進行長途運輸之前，發動機的技術狀況是正常的，因此，正時係統，連杆氣門機構發生卡塞和曲軸撞車是不可能的；當啟動馬達無法啟動發動機時，會發生這種情況。在挖掘機傾覆之後，當挖掘機傾覆時，發動機的I缸比VI缸的位置高，而油底殼則比缸蓋的位置高。發動機處於這種狀態時，油底殼中的機油會慢慢從發動機中排出。氣缸壁空間流入燃燒室。由於汽缸VI處於最低位置，汽缸I處於最高位置，因此VI汽缸最有可能將機油流入燃油室，其次是汽缸V和汽缸IV，最小可能性是汽缸I.

這測試了來自曲軸箱的機油通過氣缸壁上的孔流入燃燒室。由於大量的機油流入燃燒室，因此當通過啟動馬達（或帶扳手的曲軸皮帶輪）轉動曲軸時，活塞會向上移動。壓縮比過高（所有空間均處於完全密封狀態） ）。曲軸的旋轉阻力太大，因此表明啟動馬達無法啟動發動機。

一旦發現故障的原因，以免過分按下閥門並損壞活塞，但是在試驗機期間啟動馬達無法啟動，並且在重新啟動時發動機可以平穩啟動，並且需要大量的機油。從排氣管排出。此時，兩缸塞尺從氣門室滑出，發動機突然窒息而停止；他重新插入了塞尺並再次平穩地啟動了發動機，然後發動機又再次停止運轉，這表明燃燒室內仍有大量機油，因此重新啟動了燃燒室。插入塞尺並重新啟動發動機。據估計，燃燒室中的機油耗盡後，IV缸和V缸壓力表依次被拔出，發動機可以正常運行。最後，IV缸塞尺被拉出，發動機正常工作。它表明故障已完全消除。

提醒：遇到新問題時，必須考慮類似的故障現象，以便快速發現故障原因並提出簡單的解決方案。